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Si avvisa la gentile utenza che, a seguito dell’evento franoso che ha interessato la frazione di Capezzano e Coperchia del Comune di Pellezzano, è stato interdetto il transito sulla strada di cui in oggetto con nota prot. 1492/2019 del Comune di Pellezzano.
Pertanto, con effetto immediato e presumibilmente fino a giovedì 7 febbraio p.v., comunque fino al ripristino della regolare viabilità sulla SP27, sono adottate le seguenti modifiche temporanee di percorso sulle linee 22-23 (deviate a/r via SR88) e viene istituito un servizio navetta con bus di piccola portata (sul percorso Fratte-Coperchia a/r), al fine di garantire il collegamento delle frazioni isolate dalla frana.

Linee 22 (Salerno-Lancusi) e 23 (Baronissi-Calvanico), corse “Via Capriglia”: vengono deviate a/r via SR88

in andata: provenienti da Vinciprova, giunte in Via Domenico Coda svoltano in Via delle Fonderie, Viale Antonio Gramsci (Lungoirno), Via Federico Wenner, SR88 (Via dei Greci, Via G. Mazzini), Via Nofilo, Via Tenente Farina, Via Ferrovia e proprio percorso

al ritorno: effettuano il percorso inverso

 

Istituzione navetta giornaliera “Fratte - Coperchia” a/r (in sostituzione linee 22-23 deviate via SR88):

In direzione Coperchia: raggiunge Via G. Amendola ed effettua inversione dopo 200 metri dall’incrocio con Via Fravita, poi la navetta attende in Via Antonio Gramsci (Lungoirno) tra l’intersezione di Via delle Fonderie e Via del Lavoro il transito della linea 22 e 23 in partenza da Vinciprova, come previsti dai rispettivi tabulati orari, per effettuare eventuale trasbordo di passeggeri

In direzione Fratte: la navetta riparte da Via G. Amendola dopo 5’ minuti rispetto al transito previsto alla fermata “Coperchia” del tabulato orario della linea 22 da Lancusi Università - Baronissi in direzione Salerno

In direzione Fratte: la navetta riparte da Via G. Amendola dopo 5’ minuti rispetto al transito previsto alla fermata “Coperchia” del tabulato orario della linea 23 da Calvanico-Fisciano in direzione Salerno

orario linea 22 

orario linea 23

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